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降低胎壓很危險,標準胎壓更安全

輪胎爆胎對行車安全構成重大威脅

而胎壓過低對輪胎造成的傷害更大。因為這時輪胎與地面的接觸面積變大,行駛時輪胎溫度更高,會加速輪胎內簾布層的金屬絲變形。時間長了,輪胎結構有損傷,繃不住就爆了。

高溫會加速輪胎老化,而金屬絲斷裂主要是由于輪胎過度形變。胎壓過低時,輪胎與地面接觸的部分被壓下去,其他部位是自然狀態。車輛開動后,輪胎的各個部位都會受到無數次擠壓變形,就像徒手掰鐵絲,時間一長,里面的鋼絲就斷了。所以,除了沙地、雪地等個別情況,保持標準胎壓就能保障安全行車。

另外,提新車時,建議您親自查查胎壓。廠家為了新車在庫存時不損傷輪胎,出廠時會把胎壓打高一點,所以新車的實際胎壓是不太準的。平時也應該養成經常檢查胎壓的習慣。

卡車駕駛方法與輪胎磨損有很大關系。良好、熟練的駕駛技術能有效地減少輪胎的磨損,延長輪胎的使用壽命,同時提高行駛安全性。下面是幾個減少貨車輪胎磨損的小竅門

氣壓要達標

駕駛員要按照車廠的規定給輪胎充氣。當輪胎氣壓低于標準值時,輪胎胎肩的磨損急劇增大;輪胎氣壓高于標準值時,因輪胎接地面積減少,單位壓力增高,使輪胎胎面中部磨損增加,同時增大了輪胎剛性,使車輪受到的動載負荷增加,容易產生胎體爆裂。

輪胎花紋具有排水和增強抓地力的作用

胎面無裂紋

定時檢查輪胎表面有無裂紋、變形等缺陷。輪胎的花紋溝由于行駛磨損而逐漸變淺,如果磨平就會失去排水防滑等作用,汽車各項性能將大大降低,而看似細小的裂紋更是高速行駛時爆胎的隱患。此外還要注意及時清除凹槽中的小石子。

停車選平地

避免將車輛停放在有粗大、尖銳或鋒利石子的路面上。車輛不要停放在靠近或接觸有石油產品、酸類物質及其他影響橡膠變質的物料的地方。駕駛員不要在停車后轉動方向盤,這樣的操作會加速輪胎的磨損。

散熱別潑水

輪胎在夏季長時間行駛或高速行駛時容易過熱,同時氣壓增高。此時應停車散熱,嚴禁放氣降壓或潑水降溫,以防胎面橡膠的非正常老化。

避免急剎車

起步不可過猛,要避免頻繁使用剎車和緊急剎車,以免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損;在拐彎會車、超車、通過交叉路口、狹窄路面、鐵路道口等地段時,應掌握適當的車速且要注意路面、行人、車輛動態,做好制動準備,減少頻繁制動,避免緊急制動,從而降低輪胎磨損;面臨無法避開的碎玻璃或其他異物時,要減速通過,千萬不要急剎車,因為急剎車造成壓強增大,玻璃碎片和異物更容易扎入輪胎。

選擇好路面

在公路維修施工地段行車時,應用低速緩行選擇路面的辦法通過,避免輪胎受到過度碰擊,甚至被刺傷或劃傷;在凹凸不平的道路上行車,一要選擇路面,減輕輪胎與路面的碰擊,避免機件及輪胎的損壞;二要減速緩行,避免輪胎顛簸和強烈震動;通過泥濘地段,應選擇較堅實、不滑的地方通過,以免輪胎下陷、原地空轉、劇烈生熱造成輪胎及胎側嚴重割傷、劃傷。

控制好速度

車輛轉彎應根據彎道路況、轉彎半徑,一般要適當減速,以免由于慣性力和離心力的作用,加速單邊輪胎磨損;車輛下坡,應根據坡度的大小、長度及路面情況,控制適當的車速,這樣可以避免或少用緊急制動,減少輪胎磨損;車輛在行駛途中停車和到站停車,應養成安全滑行的習慣。



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