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1月裝載機銷量7240臺,同比環比雙雙下降

據中國工程機械工業協會統計,2019年1月納入統計的22家裝載機制造企業共銷售各類裝載機7240臺,同比下降19.9%,環比下降26.36%。正如行業預計,裝載機銷量開始呈現下降趨勢。

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2019年1月份,3噸及以上裝載機銷售6698臺,同比下降18.5%,占總銷量的92.5%。3噸以下小裝銷量為542臺,同比下滑33.74%。從近年趨勢看,小裝占比呈現不斷下滑趨勢。

國內市場下降  出口亦下降

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據統計,在總銷售量中,國內市場銷量5595臺,占比77.28%,同比下降20.2%;出口銷量1645臺,同比下降18.8%。

市場恢復平緩 高基數下銷量下降

通過三年的縱向對比,我們可以了解到,雖然2019年1月裝載機銷量相對于2018年1月銷量有所下降,但相較于2017年1月的銷量還是有所提升的。

受恢復性增長、設備更新換代等多重因素影響,2018年成為工程機械快速發展、銷量迅速上升之年,但這種激量增長勢必只會維持一段時間,不能長期持續下去。而2018年的高基數使得平穩后的銷量數據不甚可觀,但是市場恢復平穩后出現銷量下降的情況實屬市場正常行為,我們也不必過于恐慌。

功能替代  部分裝載機市場被挖機占領

除卻高基數因素外,裝載機在部分功能上逐漸被挖掘機所替代也導致了裝載機銷量的下降。

在上一個工程機械高峰期2011年,由于市場啟動較早、技術成熟、市場接受度佳等優勢,裝載機年銷量曾達到24.7萬臺,是當年挖掘機銷量的1.38倍。而近幾年,隨著挖掘機技術的成熟發展,其功能擴展度更佳、應用場景更廣泛,導致挖機市場更為廣闊,從而實現對裝載機的部分替代。但是,挖掘機并不會完全取代裝載機,相比于挖掘機,裝載機更加擅長分布廣泛、品種繁多的散裝物料作業,以及適當距離的自裝自卸作業,在此類應用場景中很難被挖掘機替代。此外,挖掘機的大量銷售,也迫使裝載機產品快速更新換代,從而加快了裝載機整體競爭力的提升。

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